ایستگاه متروی حضرت مریم (س) در پایتخت؛ از حاشیه تا متن
علی اصغر قائمی روز سهشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: ساخت و اجرای ایستگاه حضرت مریم (س) مانند بسیاری از بخشهای دیگر متروی پایتخت از جمله زیرساختها، تونلها، سیستمهای الکترونیک و سیگنالینگ «مجموعه پیامهای ارسالی و دریافتی در یک ارتباط مخابراتی» از سالهای قبل شروع شده و با درصد پیشرفت بسیار بالایی، تحویل مدیریت فعلی شهر تهران شده است.
وی افزود: مدیریت شهری فعلی توانسته است عملیات باقیمانده نازککاری را به انجام برساند تا این ایستگاه به مرحله افتتاح برسد که جای قدردانی دارد، این پروژه با پیشرفت قابل توجه زیرساختها تنها در این دوره مدیریت شهری تکمیل و آماده بهرهبرداری شده است.
قائمی در ادامه یادآور شد: مردم متوجه هستند که اصل کار ساخت این ایستگاه مترو را در دورههای گذشته چه کسانی انجام دادهاند و ربان افتتاح آن را اکنون چه کسی پاره خواهد کرد، آنچه اهمیت دارد این است که امروز خدمت تازهای به شهروندان ارایه میشود.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران در ادامه تاکید کرد که طبیعی است که نمادهای متناسب با این نام نیز در طراحی و تزیینات ایستگاه باید لحاظ میشد که این بخش از کار نیز به درستی انجام شده است.
ایستگاه متروی حضرت مریم (س) یکی از ایستگاههای خط ۶ مترو تهران، عملیات عمرانی آن از سال ۱۳۹۵ آغاز شده است، این ایستگاه در محدوده خیابان استاد نجاتاللهی واقع شده و به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص و مجاورت با کلیسای سرکیس مقدس و نیز با هدف تقویت همزیستی مسالمتآمیز ادیان در پایتخت نام حضرت مریم (س) را به خود گرفت.
براساس اعلام شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه، بخش اعظم زیرساختهای عمرانی، تونلسازی و تجهیزات الکترونیکی ایستگاه در دورههای گذشته اجرا شده و در دوره کنونی مدیریت شهری، مراحل تکمیلی نازککاری، نصب سامانههای تهویه و علائم ایمنی به پایان رسیده است.
هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید